Každé auto si vyžaduje starostlivosť a údržbu. Výmenu súčiastky si môže vypýtať samo, tým že vás prinúti zastaviť na krajnici a zavolať odťahovú službu, alebo to môžete urobiť preventívne.
Pravidelné bežná údržba auta
Samozrejmosťou je výmena oleja, vzduchového a olejového filtra, ale tiež klinového remeňa po určitých najazdených kilometroch alebo po predpísanom čase. Nezabudnite na výmenu prevodového oleja, jeho dolievanie a výmenu chladiacej kvapaliny. Ale napríklad aj hladina elektrolitu v autobatérii by sa mala kontrolovať každý týždeň, rovnako ako tlak v pneumatikách a takisto ich povrch.
Môžu byť nadmerne opotrebované a to práve vďaka nesprávnemu tlaku alebo aj zlej geometrii. Tlak je na kompresoroch pri čerpacích staniciach uvádzaný v jednotkách PSI (pound pre square inch). Na stránke Prevody jednotiek nájdete prevod tlaku z PSI na bary a naopak, ako aj prevody ďalších jednotiek.
Všetky tieto kontroly a priebežná údržba prispievajú k tomu, aby sta sa mohli na svoje auto spoľahnúť. Opravy, ktoré sú nad naše sily a schopnosti, zverte do rúk odborníkom. Značkové servisy si však účtujú vysoké hodinové sadzby. Často vyše £50 za hodinu práce. Minimálne polovicu môžete ušetriť, ak si dáte auto opraviť v malej garáži, v ktorej pracuje jeden alebo dvaja mechanici.
Pred koncom MOT sme auto odviezli na test do veľkého servisu s tým, nech nám urobia aj kalkuláciu odstránenia nedostatkov. Čakali sme, že asi niečo bude treba opraviť, ale keď sme videli účet s výslednou sumou takmer 700 libier, boli sme viac ako prekvapení. Mechanik nám hneď povedal, že sa to neoplatí opravovať a ak chceme, auto od nás zadarmo prevezme a nemusíme sa starať o zošrotovanie.
Samozrejme, nechcelo sa nám kupovať nové auto (prirodzene by nebolo nové), ktoré by mohlo dopadnúť podobne, ale možnosť vložiť 700 libier do vraku tiež neznela veľmi lákavo. Navštívili sme menší servis, ale tam to odhadli podobne. Potom som si spomenul na jednu sivú bránu, na ktorej nebol žiaden názov, v ktorej som, ani neviem kedy, videl chlapíka opravovať auto. Nebolo to ďaleko, tak sme tam išli. Boli to vlastne dve brány, v ktorých pracovali dvaja mechanici. Jeden z nich sa pozrel na naše auto a my sme čakali, čo povie. Do ďalšieho servisu už sme nemali chuť ísť. Čo iné sme mohli čakať, samozrejme, povedal, že sa to neoplatí. Aj tak sme sa ho ale opýtali, len tak pre zaujímavosť, koľko by oprava stála. Rátal prácu, rátal súčiastky, zase rátal prácu a nakoniec z neho vyšlo 250 libier. Keď nám to potom za dva dni opravil, pýtal od nás £235, lebo jednu náhradnú súčiastku sa mu podarilo kúpiť lacnejšie.
Najlepší tip na dobrú garáž je od spokojného známeho. Práve to je pre každú firmu tá najlepšia reklama. Samozrejme, v malej garáži sa nedajú robiť všetky typy opráv a hlavne ak máte auto plné elektroniky, asi budete občas musieť navštíviť značkový servis.
(upravené)
« Benzín, nafta, plyn (predchádzajúca strana)
» Kde kupovať náhradné súčiastky (nasledujúca strana)
O autorovi
